|
|||||
|
|
| 长江水路客运持续低迷原因思考 | |
| 引用本文： | 韩艳红,陆玉麒.长江水路客运持续低迷原因思考[J].中国港口,2005(4):31-32. |
| 作者姓名： | 韩艳红 陆玉麒 |
| 作者单位： | 南京师范大学地理科学学院 |
| 摘 要： | 素有“黄金水道”之称的长江,是我国内河航运的主要运输线。然而水路客运航行时间长、速度慢、受气候限制等缺点,越来越不适应现代旅客运输需要,旅客纷纷弃水走陆。长江航运集团的统计数据显示,长江客运量最高峰在1985年,达到3472万人次,1990年2486万人次,1995年1572万人次,200 |
| 关 键 词： | 水路客运 长江 原因 1985年 1990年 黄金水道 内河航运 航行时间 运输需要 数据显示 航运集团 运输线 客运量 旅客 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |