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| 两相流全沙数学模型理论及其在台山电厂港口工程研究中的应用 | |
| 引用本文： | 李大鸣,李孟辉,张彤宇,郭丽明.两相流全沙数学模型理论及其在台山电厂港口工程研究中的应用[J].中国港湾建设,2002(5):6-11. |
| 作者姓名： | 李大鸣 李孟辉 张彤宇 郭丽明 |
| 作者单位： | 1. 天津港湾工程研究所,天津,300222 2. 广东台山电厂,广东,台山,529228 3. 天津水利科学研究所,天津,300061 4. 天津大学建筑工程学院,天津,300072 |
| 摘 要： | 本文提出用两相流连续方程和运动方程描述底沙推移质运动过程的理论和方法，建立了考虑潮流波浪水动力条件下的两相流全沙数学模型，并用于解决台山电厂港口建设中的泥沙淤积问题，得到了实测资料的初步验证。 |
| 关 键 词： | 两相流全沙数学模型理论 应用 港口工程 底沙推移质运动 |
| 文章编号： | 1003-3688(2002)05-0006-06 |
Theory of Full Sediment Mathematical Model with Two-Phase Flow and Its Application to Port Works at Taishan Power Plant |
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