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| 候潮进港条件下锚位数确定方法探讨 | |
| 引用本文： | 方利鹤,车军.候潮进港条件下锚位数确定方法探讨[J].中国港湾建设,2018(7). |
| 作者姓名： | 方利鹤 车军 |
| 作者单位： | 连云港港30万吨级航道建设指挥部;中交上海航道勘察设计研究院有限公司 |
| 摘 要： | 当航道候潮因素对船舶进港存在明显限制时,到港船舶对锚地容量的需求会有不同,候潮进港条件下锚位数应当同时满足待泊锚位需要和候潮锚位需要。以连云港港30万吨级锚地为例,探讨了候潮进港条件下锚位数确定方法,从计算简便和结果偏安全考虑,可认为到港船舶规律和到港(在港)保证率相同,则候潮进港条件下锚位数可取待泊锚位数与候潮锚位数之和。该方法可供同类工程借鉴。 |
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