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| 14000t甲板驳船船体结构局部强度校核 | |
| 引用本文： | 卞璇屹,陈家旺,李永正.14000t甲板驳船船体结构局部强度校核[J].江苏船舶,2012(2):12-15,30. |
| 作者姓名： | 卞璇屹 陈家旺 李永正 |
| 作者单位： | 1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江,212003 2. 浙江省海盐县港航管理处,浙江海盐,314300 |
| 摘 要： | 以14 000 t甲板驳船为研究对象,按照设计图纸,使用MSC.Patran有限元软件建立全船有限元模型,取用强度标准,根据该船实际装载3种不同长度和重量的桥梁,定义3种工况进行局部强度校核。计算结果表明,原设计的甲板驳船结构构件,除了甲板纵桁和横梁外,强度都满足规范要求。作者提出了局部结构强度加强方案,校核结果表明该方案可行,建议采取该方案施工。 |
| 关 键 词： | 甲板驳船 局部强度 有限元 |
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