| 77.15m甲板机动货驳总纵强度分析 |
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| 引用本文： | 高茂静.77.15m甲板机动货驳总纵强度分析[J].江苏船舶,2006,23(2):7-8. |
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| 作者姓名： | 高茂静 |
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| 作者单位： | 连云港地方海事局 |
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| 摘 要： | 参照中国船级社《船体结构强度直接计算指南》,对航行于中国沿海海域的77.15m甲板机动货驳的总纵强度进行计算,静水弯矩利用澳大利亚的M axsurf软件进行计算。波浪弯矩根据二维S、T、F线性切片理论进行计算。
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| 关 键 词： | 总纵强度 波浪弯矩 直接计算 甲板货驳 |
| 收稿时间： | 2005-09-01 |
| 修稿时间： | 2005年9月1日 |
Longitudinal strength analysis of a 77.15m deck motor cargo barge |
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| Gao Maojing.Longitudinal strength analysis of a 77.15m deck motor cargo barge[J].Jiangsu Ship,2006,23(2):7-8. |
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| Authors: | Gao Maojing |
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| Abstract: | Referring to "guide of hull structural strength direct calculation" of CCS,the paper calculates the longitudinal strength of a 77.15m deck motor cargo barge navigating in coastal sea of China,still water bending moment is calculated by Maxsurf software of Australia.Wave bending moment is calculated according to planar S.T.F linearity strip theory. |
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| Keywords: | |
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