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| 远洋救助新利器——“南海救1 1 5” | |
| 引用本文： | 潘永德.远洋救助新利器——“南海救1 1 5”[J].珠江水运,2010(8):38-39. |
| 作者姓名： | 潘永德 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | <正> "南海救115"轮由上海船舶研究设计院和黄埔造船有限公司共同研制,主机功率为8000千瓦,总长97.789米,型宽15.2米,型深7.6米,排水量4405.885吨,航速大于20节,自持力30天,无限航区,可抗12级风浪。该船为全焊接式钢质船体,采用双机、双可调螺距螺旋桨、双流线型悬挂式襟翼舵,前倾式船首,带球首,尾部为巡洋舰式船尾,在船首尾设有管状式侧推装置。该船目前已成为我国远洋救助主力船型,成为交通运输部南海救助局远洋救助的新利器。由于该船强大的救助功能,进一步提升了我国南海海区的救助能力。在此之前,南海救助局已拥有3艘8000千瓦同型救助船列编,镇守南海海区,为辖区人民生命财产安全做出巨大贡献。与此前交付的同系列船相比,"南海 |
| 关 键 词： | 南海 上海船舶研究设计院 可调螺距螺旋桨 远洋 主机功率 无限航区 钢质船体 排水量 |
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