|
|||||
|
|
| 对港口民营发展进程中几个问题的探讨 | |
| 引用本文： | 徐大振.对港口民营发展进程中几个问题的探讨[J].水运管理,2000(7):27-31. |
| 作者姓名： | 徐大振 |
| 作者单位： | 武汉理工大学 |
| 摘 要： | 一、港口民营化 ８０年代以来，世界集装箱运输迅猛发展，集装箱船舶向大型化发展，对港口的要求越来越高。而码头的建设，特别是集装箱码头的建设与发展所需的资金特别庞大，单纯依靠港务局无法提供足够的资金，因而导致港务局背上了沉重的债务包袱。由于港口由国家经营，体制僵硬，管理和服务较差，工作效率低，加上投资港口基础设施建设周期长、回报率低，所以银行和投资机构都不愿意投资港口业，形成了巨大的资金缺口。面对２０世纪末汹涌而来的集装箱运输浪潮，单靠港务局自身无法完成其改造和升级，此时，港口民营化便成了时代的要求… |
| 关 键 词： | 港口民营化 竞争机制 码头费率 港口经营管理 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |