营运船舶CO2排放限值与船舶能效设计指数标准比较 |
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引用本文: | 彭传圣.营运船舶CO2排放限值与船舶能效设计指数标准比较[J].水运管理,2013(4):10-11,21. |
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作者姓名: | 彭传圣 |
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作者单位: | 交通运输部水运科学研究院,北京100088 |
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摘 要: | 为提高船舶能效水平,国际海事组织推动实施船舶能效设计指数(EEDI)标准,我国发布《营运船舶CO2排放限值及验证方法》标准。在介绍EEDI基准线和限值标准限值确定方法的基础上,比较国际航行船舶EEDI基准线与我国沿海干散货船、内河A级航区干散货船限值标准限值之间的差异,并分析比较结果及差异原因,提出应考虑适航水域设计船舶能效要求。
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关 键 词: | CO2排放限值 EEDI基准线 船舶能效 |
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