| 三峡水库蓄水后的葛洲坝近坝河段通航管理 |
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| 引用本文： | 谭德绥.三峡水库蓄水后的葛洲坝近坝河段通航管理[J].水运管理,2001(4):33-37. |
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| 作者姓名： | 谭德绥 |
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| 作者单位： | 长江三峡通航管理局 |
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| 摘 要： | 水库蓄水后，由于出库推移质数量减少，下泄清水又具有富裕的挟沙能力，过坝后转为对下游河床的强烈冲刷，引起下切变形，使河床断面加大，同流量下水位有不同程度的降低，从而使既有航道、港口、取水等工程设施无法满足设定的使用要求。国内一些水利枢纽，如汉江上的丹江口、闽江水口、赣江万安等，建设中未考虑筑坝蓄水后河床下切变形影响或有考虑但取值不当，水库运用后航运不畅，原本通航河流成为季节性通航甚至航运中断。三峡水库蓄水至死水位饱和前，泥沙下泄数量明显减少，葛洲坝枢纽以下水沙含量将长期处于不饱和状态，对长江中下游河床产生长距离冲刷。枯水期，宜昌至城陵矶河段航运受到不同程度的影响，枝城芦家河航道还将成为新的急流滩，葛洲坝至下游宜昌市镇川门近坝河段将成为长江航运关键性控制河段，由此产生复杂的管理问题。
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| 关 键 词： | 葛洲坝近坝河段 通航管理 水库蓄水 河床变形 |
Management of Shipping on River Reach near Gezhou Dam after Retaining Water in Three Gorges Reservoir |
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