G32柴油机活塞头冷却结构的优化设计 |
| |
引用本文: | 何志强,高德明,霍荣康,刘春铭.G32柴油机活塞头冷却结构的优化设计[J].广东造船,2009(1). |
| |
作者姓名: | 何志强 高德明 霍荣康 刘春铭 |
| |
作者单位: | [1]广州柴油机厂,广州510371 [2]七一一研究所,上海200090 |
| |
摘 要: | 活塞是柴油机中工作受力最复杂、工作环境最为恶劣的一个运动件,它同时承受着变化的机械负荷和热负荷。活塞头是组合活塞部件中的关键零件,决定了组合活塞设计的成败。随着中速柴油机的不断强化,活塞头不仅要考虑强度问题,还需兼顾到气环、油环、裙部的布置和组合。为保证活塞工作的可靠性,活塞头的冷却结构是关键。本文对活塞头的冷却效果进行了分析,进而提出结构优化改进的方案。
|
关 键 词: | 中速柴油机 活塞 温度场 振荡冷却 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|