| 基于船舶最少作业时间的集装箱码头操作策略 |
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| 引用本文： | 张兆民.基于船舶最少作业时间的集装箱码头操作策略[J].港口科技,2015(3):42-46. |
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| 作者姓名： | 张兆民 |
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| 作者单位： | 深圳职业技术学院管理学院 |
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| 摘 要： | 相比较船舶在港作业效率,船公司更加关注船舶在港停留时间。将集装箱船在港时间进行分解,发现集装箱船在港作业时间并不完全取决于装卸集装箱数量和分配装卸桥数量,而是由"关键相邻柜口"的集装箱数量来决定的。通过"关键相邻柜口"的配载计划优化、作业拖车数量的增加和分级堆场堆存等操作策略的执行,可有效控制"关键相邻柜口"的作业时间,缩短船舶在港作业时间,提升船公司准班率。
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| 关 键 词： | 港口 最少作业时间 最长工班 关键相邻柜口 配载策略优化 分级堆存策略 |
Strategy of Shortest Operating Time in Container Terminal |
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| ZHANG Zhaomin.Strategy of Shortest Operating Time in Container Terminal[J].Science & Technology of Ports,2015(3):42-46. |
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| Authors: | ZHANG Zhaomin |
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| Institution: | ZHANG Zhaomin;School of Management,Shenzhen Polytechnic; |
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| Abstract: | |
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