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| 关于EEDI衡准基线的研究 | |
| 引用本文： | 李百齐,程红蓉.关于EEDI衡准基线的研究[J].中国造船,2010,51(4). |
| 作者姓名： | 李百齐 程红蓉 |
| 摘 要： | EEDI(能效设计指数)是衡量船舶在航行中CO_2排放量的考核指标,EEDI衡准基线则是船舶CO_2排放量合格与否的分界线。通过对EEDI的本质和影响因素的详细分析研究,提出了以装载量为自变量、以船速为参变量、按不同船舶类别表达和生成EEDI衡准基线的方法。实例验证结果表明,该方法合理、实用、有效,与目前不计船速影响的方法相比,准确性有了明显的改善,可以作为EEDI衡准基线正确表达和生成的一种新方法。 |
| 关 键 词： | 船舶 能效设计指数(EEDI) 衡准基线 装载量 船速 功率 |
Study on EEDI Baseline |
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| Li Baiqi,Cheng Hongrong.Study on EEDI Baseline[J].Shipbuilding of China,2010,51(4). | |
| Authors: | Li Baiqi Cheng Hongrong |
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