| VLCC波浪中操纵性数值预报与自航模试验验证 |
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| 引用本文： | 苏威,马宁,顾解忡.VLCC波浪中操纵性数值预报与自航模试验验证[J].中国造船,2012(3):9-17. |
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| 作者姓名： | 苏威 马宁 顾解忡 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学船舶建筑与海洋工程学院,上海200240
2. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240 |
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| 摘 要： | 超级油轮(VLCC)由于其自身惯性大、方形系数大等特点,其操纵性与一般的大型船舶存在很大差异,因此对其操纵性特别是波浪中的操纵性进行研究就显得尤为重要。目前国内鲜有研究人员对不同波陡、初始浪向角下VLCC波浪中的操纵性进行详细和深入研究,本文采用一种新型自航模系统的操纵性试验和数值模拟的方法对不同波陡规则波下VLCC波浪中的操纵性能进行了研究。在试验中,通过改变波浪参数,重点研究分析了不同波陡、初始浪向角对VLCC操纵性的影响,并与数值模拟进行比较,结果吻合良好。
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| 关 键 词： | VLCC 操纵性 规则波 初始浪向角 波陡 新型自航模系统 数值模拟 |
Numerical Prediction of Maneuverability in Waves and Free Running Model Test for VLCC |
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| SU Wei,MA Ning,GU Xiechong.Numerical Prediction of Maneuverability in Waves and Free Running Model Test for VLCC[J].Shipbuilding of China,2012(3):9-17. |
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| Authors: | SU Wei MA Ning GU Xiechong |
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| Institution: | 1,2(1.School of Naval Architecture,Ocean and Civil Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China; 2.State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China) |
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