| 液压联轴节外套理想弹塑性自紧应力分析 |
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| 引用本文： | 陈奇,刘志刚.液压联轴节外套理想弹塑性自紧应力分析[J].中国造船,2004,45(2):88-92. |
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| 作者姓名： | 陈奇 刘志刚 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 本文对液压联轴节外套进行了理想弹塑性自紧应力分析,推导出外套弹塑性自紧卸载后的残余应力公式,得到了全塑性自紧卸载不产生反向屈服的最佳外内径比与鲍辛格效应系数间的关系.对于理想弹塑性材料不考虑材料的鲍辛格效应,此最佳外内径比为2.218,此时自紧压力可高达0.8σs,是非自紧外套弹性极限压力的两倍.若鲍辛格效应系数为0.5,则最佳外内径比为1.545,自紧压力最高可达非自紧外套弹性极限压力的1.5倍.
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| 关 键 词： | 联轴节 自紧 残余应力 鲍辛格效应 |
| 文章编号： | 1000-4882(2004)02-0088-05 |
| 修稿时间： | 2003年11月10 |
Stress Analysis of Autofrettaged Hydraulic Coupling Outer Sleeve for Ideal Elastic-plastic Materials |
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| CHEN Qi,LIU Zhi-gang.Stress Analysis of Autofrettaged Hydraulic Coupling Outer Sleeve for Ideal Elastic-plastic Materials[J].Shipbuilding of China,2004,45(2):88-92. |
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| Authors: | CHEN Qi LIU Zhi-gang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | coupling autofrettage residual stress Bauschinger effect |
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