| 航行船舶在浅水水底引起的压力变化 |
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| 引用本文： | 张志宏,顾建农,郑学龄,龚沈光.航行船舶在浅水水底引起的压力变化[J].中国造船,2002,43(2):9-14. |
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| 作者姓名： | 张志宏 顾建农 郑学龄 龚沈光 |
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| 作者单位： | 海军工程大学,湖北,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 水中目标特性国防科技重点实验室基金项目 (99JS2 2 .2 .1.JB110 3 )，船舶工业国防科技预研基金项目 (0 0 J44 .5 .10 ) |
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| 摘 要： | 航行船舶在水底引起的压力变化对其自身安全有重要影响。通过船池模型试验研究，总结出了航行船舶水底压力的分布规律，分析了负压峰值的影响因素，提出了水压场换算方法。在浅水、薄船条件下，忽略非线性影响，得到了船舶水压场的简化计算公式，计算结果较好地反映了试验结果的变化规律。
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| 关 键 词： | 航行船舶 压力变化 浅水 水底压力 分布规律 负压峰值 水压场 |
| 文章编号： | 1000-4882(2002)02-0009-06 |
Pressure Variation on Shallow Water Bottom caused by Moving Ship |
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| ZHANG Zhi hong,GU Jian nong,ZHENG Xue ling,GONG Shen guang.Pressure Variation on Shallow Water Bottom caused by Moving Ship[J].Shipbuilding of China,2002,43(2):9-14. |
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| Authors: | ZHANG Zhi hong GU Jian nong ZHENG Xue ling GONG Shen guang |
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| Keywords: | shallow water slender ship water bottom pressure variation ship model experiment |
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