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| 肋骨冷弯加工时克服"旁弯"的理论计算及应用 | |
| 引用本文： | 茅云生,郑军林,王呈方.肋骨冷弯加工时克服"旁弯"的理论计算及应用[J].中国造船,2004,45(2):67-72. |
| 作者姓名： | 茅云生 郑军林 王呈方 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,湖北,武汉,430063;武汉船舶设计研究所博士后流动站,湖北,武汉,430064 2. 武汉船舶设计研究所军代表室,湖北,武汉,430064 3. 武汉理工大学交通学院,湖北,武汉,430063 |
| 摘 要： | 船体肋骨通常是通过冷弯加工成形的,由于大部分肋骨是不对称型材,因此在冷弯加工成形时,会出现"旁弯"现象,这是有碍成形质量的变形,必须加以矫正才能进行安装.本文通过力学分析阐述"旁弯,,产生的原因,以及消除"旁弯"所需的弯曲力矩,并进行了实例计算,最后提出了在肋骨冷弯机上解决"旁弯"的垂弯装置. |
| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 型材成形加工 旁弯 |
| 文章编号： | 1000-4882(2004)02-0067-06 |
| 修稿时间： | 2003年1月20日 |
The Theory Calculation to Overcome the "Vertical Curve" and Its Application of Frame Cold Rended |
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| MAO Yun-sheng ,ZHENG Jun-lin ,WANG Cheng-fang.The Theory Calculation to Overcome the "Vertical Curve" and Its Application of Frame Cold Rended[J].Shipbuilding of China,2004,45(2):67-72. | |
| Authors: | MAO Yun-sheng ZHENG Jun-lin WANG Cheng-fang |
| Institution: | MAO Yun-sheng 1,2,ZHENG Jun-lin 3,WANG Cheng-fang 1 |
| Abstract: | |
| Keywords: | ship engineering section form processing vertical curve |
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