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LNG船液舱晃荡的数值模拟
引用本文:祁江涛,顾民.LNG船液舱晃荡的数值模拟[J].中国造船,2007,48(B11):541-549.
作者姓名:祁江涛  顾民
作者单位:中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082
摘    要:随着海上液化天然气开采和卸载的发展,LNG船非充满舱的晃荡问题已成为一个重要的研究课题。基于流体体积(VOF)法描述晃荡流场的自由面,结合动网格技术,建立了适合不同几何形状的液舱晃荡数值模拟的计算方法。首先针对二维矩形舱和三维立方体舱及薄膜型舱进行了计算,并将相关的横向力、波高和压力曲线与试验结果作对比,吻合较好,验证了此法的可行性和有效性。然后,对三种不同类型的LNG液舱模型(球形舱、圆柱形舱和薄膜型舱)分别进行了系统的晃荡数值计算与分析,将三者的力、力矩、压力计算结果以及自由液面形状进行了比较分析。结果表明,三种液舱模型在晃荡过程中的结果和现象十分类似,通过对液舱在晃荡过程中的受力和舱室容积的综合衡量,作为一种LNG船的新型舱室,圆柱形舱室是很有发展前景的。

关 键 词:液舱晃荡  流体体积法  动网格  数值模拟  LNG船
文章编号:1000-4882(2007)S-0541-09

Numerical Simulation of Sloshing in Liquid Tanks of LNG Carrier
QI Jiang-tao, GU Min.Numerical Simulation of Sloshing in Liquid Tanks of LNG Carrier[J].Shipbuilding of China,2007,48(B11):541-549.
Authors:QI Jiang-tao  GU Min
Abstract:
Keywords:sloshing in liquid tanks  Volume of Fluid method  dynamic meshes  numerical simulation  Liquefied Natural Gas carrier
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