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| 基于伪并行改进遗传算法的限位器参数优化 | |
| 引用本文： | 江国和,张小华,杨志荣,沈荣瀛.基于伪并行改进遗传算法的限位器参数优化[J].中国造船,2006,47(4):21-28. |
| 作者姓名： | 江国和 张小华 杨志荣 沈荣瀛 |
| 作者单位： | 1. 江苏科技大学振动噪声研究所,江苏,镇江,212003 2. 江苏科技大学振动噪声研究所,江苏,镇江,212003;上海船用柴油机研究所,上海,200011 3. 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室,上海,200030 |
| 摘 要： | 冲击隔离系统限位器参数的优化问题是一个有约束的非线性优化问题，也是一种最困难的优化问题。利用伪并行遗传算法的思想，同时对基本遗传算法进行改造，提出了一种伪并行改进遗传算法（PPIGA），并将其用于冲击隔离系统限位器参数的优化，在优化过程中采用了增量模态叠加法计算冲击响应。作为算例，建立了与试验模型一致的浮筏隔振系统的限位器参数多目标优化模型。计算结果表明，通过优化得到的限位器优化参数能够满足约束条件并实现多目标优化。将增量模态叠加法和伪并行改进遗传算法相结合，解决了冲击隔离系统限位器参数的优化问题，这对于冲击隔离系统的优化设计具有重要的实际意义。 |
| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 限位器 优化设计 舰船设备 非线性 |
| 文章编号： | 1000-4882(2006)04-0021-08 |
| 收稿时间： | 01 31 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 04 13 2006 12:00AM |
The Displacement Restrictor Parameter Optimization based on the Pseudo-Parallel Improved Genetic Algorithm |
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| JIANG Guo-he,ZHANG Xiao-hua,YANG Zhi-rong,SHEN Rong-ying.The Displacement Restrictor Parameter Optimization based on the Pseudo-Parallel Improved Genetic Algorithm[J].Shipbuilding of China,2006,47(4):21-28. | |
| Authors: | JIANG Guo-he ZHANG Xiao-hua YANG Zhi-rong SHEN Rong-ying |
| Institution: | 1. Vibration and Noise Research Institute, Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang Jiangsu 212003, China 2. Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200011, China; 3. State Key Laboratory of Vibration, Shock and Noise, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | ship engineering displacement restrictor optimization design shipboard equipment nonlinearity |
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