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船舶在波浪中的水平弯曲——扭转耦合响应水弹性分析
引用本文:王振鸿,吴文伟.船舶在波浪中的水平弯曲——扭转耦合响应水弹性分析[J].中国造船,1999(2):42-47.
作者姓名:王振鸿  吴文伟
作者单位:中国船舶科学研究中心
摘    要:本文以二维反对称水弹性理论分析了大开口船体结构的弯扭耦合响应。分析中船体结构简化为Timoshenko梁,流体的作用以切片理论来考虑。计算结果和模型试验结果吻合良好,这为大开口船舶的弯扭耦合分析提供了有效简便的计算方法。

关 键 词:大开口船  水平弯曲-扭转耦合响应  水弹性分析

HYDROELASTICITY ANALYSIS OF HORIZONTAL BEND-TORSION COUPLED RESPONSES OF SHIPS IN WAVES
WANG Zhenhong,WU Wenwei,XU Min,XI Yinong.HYDROELASTICITY ANALYSIS OF HORIZONTAL BEND-TORSION COUPLED RESPONSES OF SHIPS IN WAVES[J].Shipbuilding of China,1999(2):42-47.
Authors:WANG Zhenhong  WU Wenwei  XU Min  XI Yinong
Institution:China Ship Scientific Research Center
Abstract:
Keywords:Large hatch ship  Bend-torsion coupled response  Hydroelasticity analysis
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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