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| 基于ANSYS的船舶复杂结构焊接变形预测研究 | |
| 引用本文： | 周宏,罗宇,蒋志勇,马坤明,陈建波.基于ANSYS的船舶复杂结构焊接变形预测研究[J].中国造船,2010,51(2). |
| 作者姓名： | 周宏 罗宇 蒋志勇 马坤明 陈建波 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏,镇江,212003 2. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030 3. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏,镇江,212003 |
| 摘 要： | 运用通用有限元软件ANSYS对LNG船304L不锈钢液舱及大型复杂耐压舱结构采用组合焊道和不同类型单元混合使用的等效简化,建立了三维有限元模型。在不影响计算精度的前提下,采取了一系列减少计算量和增强收敛的措施,成功地解决了热弹塑性有限元分析计算量大、收敛困难等问题,完成了大型复杂结构多道焊的热弹塑性有限元分析和预测结构的焊接变形。在不锈钢液舱简化模型中随着焊接道数的增加,变形越来越接近实际焊接变形,Y方向最大变形量减小趋势变缓,其最大下塌量小于4.22mm,复杂耐压舱结构的计算结果表明在结构刚度小的部位施加合适的支撑能有效减小结构的焊接变形,为焊接变形的控制提供了可靠的理论依据。 |
| 关 键 词： | 焊接变形 热弹塑性有限元 多道焊 |
Research of Complicated Ship Structure Welding Distortion Based on ANSYS |
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| ZHOU Hong,LUO Yu,JIANG Zhi-yong,MA Kun-ming,CHEN Jian-bo.Research of Complicated Ship Structure Welding Distortion Based on ANSYS[J].Shipbuilding of China,2010,51(2). | |
| Authors: | ZHOU Hong LUO Yu JIANG Zhi-yong MA Kun-ming CHEN Jian-bo |
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| Keywords: | |
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