| 四桨两舵推进系统的水动力干扰研究 |
| |
| 引用本文： | 覃新川,黄胜,常欣.四桨两舵推进系统的水动力干扰研究[J].中国造船,2008,49(1):112-116. |
| |
| 作者姓名： | 覃新川 黄胜 常欣 |
| |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001;上海交通大学电子信息与电气工程学院,上海,200240
2. 哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
| |
| 摘 要： | 利用较为简捷的扰动速度势的基本积分方程，从解面元法的基本积分方程得到偶极强度，直接求得流场中的速度势分布；为避免在物面上数值求导，用Yanagizawa方法求得物面上的速度分布并通过Bernoulli方程计算桨舵的压力分布，以此计算桨舵的升力系数等宏观量，再通过迭代的方式考虑桨舵的相互影响。通过对某大型舰船的四桨两舵推进系统的水动力所进行的分析研究得到了一些有益的结果。
|
| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 螺旋桨 舵 桨舵干扰 面元法 推进系统 水动力干扰 研究 Four Hydrodynamic Interaction 结果 分析 大型舰船 影响 迭代 宏观量 升力系数 压力分布 计算 积分方程 Bernoulli 速度分布 方法 数值求导 势分布 |
| 文章编号： | 1000-4882(2008)01-0112-05 |
| 修稿时间： | 2006年1月17日 |
Research on Hydrodynamic Interaction between Four Propellers and Two Rudders |
| |
| QIN Xin-chuan,HUANG Sheng,CHANG Xin.Research on Hydrodynamic Interaction between Four Propellers and Two Rudders[J].Shipbuilding of China,2008,49(1):112-116. |
| |
| Authors: | QIN Xin-chuan HUANG Sheng CHANG Xin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
