带缆桩国际标准ISO13795版本升级后还有哪些问题 |
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引用本文: | 刘庆,张凤伟,侯宁.带缆桩国际标准ISO13795版本升级后还有哪些问题[J].中国船检,2023(7):76-78. |
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作者姓名: | 刘庆 张凤伟 侯宁 |
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作者单位: | 大连船舶重工集团有限公司 |
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摘 要: | <正>带缆桩、导缆孔是非常重要的船舶系泊设备。从2012年到2022年这10年中,只在2020年进行了版本升级。从2012年版升级到2020年版,主要的变化是:带缆桩拖带安全工作负荷(towing safe working load)的标注。例如,在2012版中,公称尺寸Dn300A,拖带安全工作负荷85吨,6543kN。在2020版中,公称尺寸Dn300A,拖带安全工作负荷85吨,834kN。同样是85吨的安全工作负荷,2012版是6543kN;2020年版是834kN。两个安全工作负荷相差7.8倍。
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