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| 船舶避碰别任性 | |
| 引用本文： | 刘萧.船舶避碰别任性[J].中国船检,2015(2):60-63,122. |
| 作者姓名： | 刘萧 |
| 摘 要： | 2015年伊始,两起船舶碰撞事故给航运业蒙上了厚厚的安全阴影。先是2015年1月2日,利比亚注册的油船"Alyarmouk"轮与新加坡注册的散货船"Sinar Kapuas"轮相撞,导致"Alyarmouk"轮一个油舱损坏,大量原油泄漏。再是该事故两周后,"Gas Melawi"号LNG船与"Menggala"号渡轮在巽他海峡相继发生碰撞。细心观察两起事故不难发现,尽管现场"惨烈依旧",但其却与以往的碰撞略显不同,开阔水域内发生碰撞成为了其共同点。那么,这两起碰撞事故对船舶避碰工作有哪些启示呢? |
| 关 键 词： | 船舶避碰 船舶碰撞事故 巽他海峡 原油泄漏 油舱 散货船 能见度不良 航运公司 船舶抗沉性 海上碰撞 |
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