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| 2019，韩国造船为何能再次超越 | |
| 引用本文： | 陈柏全,万鹏举,屠佳樱,王亮.2019，韩国造船为何能再次超越[J].中国船检,2020(2):47-53. |
| 作者姓名： | 陈柏全 万鹏举 屠佳樱 王亮 |
| 作者单位： | 中国船舶工业经济与市场研究中心 |
| 摘 要： | 2019年韩国新接订单再次超越中国排名全球第一,2020年将凭借哪些优势再战"江湖"。2019年,在全球船市持续低迷的背景下,韩国造船三大指标一增两降,但凭借在高附加值船舶领域的优势,新接订单再度超越中国排名全球第一(以修正总吨计)。财务方面,现代重工实现扭亏为盈,大宇造船盈利大幅降低,三星重工则亏损大幅增加。 |
| 关 键 词： | 现代重工 高附加值船舶 三大指标 造船 低迷的背景 韩国 扭亏为盈 修正总吨 |
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