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LNG燃料的船对船(STS)加注技术研究
引用本文:徐建勇,范洪军,吴顺平,石国政.LNG燃料的船对船(STS)加注技术研究[J].船舶工程,2015,37(1):7-10.
作者姓名:徐建勇  范洪军  吴顺平  石国政
作者单位:中国船级社武汉规范研究所,中国船级社武汉规范研究所,中国船级社武汉规范研究所;武汉理工大学能源与动力工程学院,中国船级社武汉规范研究所
基金项目:工业与信息化部高技术船舶科研项目
摘    要:为符合国际海事组织(IMO)越来越严格的排放要求和我国环保政策,将LNG作为船用燃料是一种现实可行的方案。提供安全可行的LNG加注设施和技术方案是确保LNG动力船发展的前提。文章识别了LNG加注船及加注作业的危险源,并提出了"事前预防"和"事后防护"措施。从LNG围护系统、设备和管系,加注对接,预冷、吹扫/惰化、蒸发气管理,控制、监测和报警等方面提出了技术要点,并给出了加注船和受注船兼容性方面的考虑。

关 键 词:LNG加注船  LNG动力船  船对船  加注作业
收稿时间:7/4/2014 12:00:00 AM
修稿时间:2014/8/16 0:00:00

Study on LNG Ship to Ship (STS) Bunkering Operations
XU Jian-yong;FAN Hong-jun;WU Shun-ping;SHI Guo-zheng.Study on LNG Ship to Ship (STS) Bunkering Operations[J].Ship Engineering,2015,37(1):7-10.
Authors:XU Jian-yong;FAN Hong-jun;WU Shun-ping;SHI Guo-zheng
Institution:XU Jian-yong;FAN Hong-jun;WU Shun-ping;SHI Guo-zheng;Wuhan Rules and Research Institute of China Classification Society;School of Energy and Power Engineering of Wuhan University of Technology;
Abstract:
Keywords:LNG bunkering vessel    LNG fuelled vessel    ship to ship    bunkering operations
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