超大型集装箱船艏艉砰击强度直接计算方法 |
| |
引用本文: | 陆明锋,杨源.超大型集装箱船艏艉砰击强度直接计算方法[J].船舶工程,2019(3). |
| |
作者姓名: | 陆明锋 杨源 |
| |
作者单位: | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
| |
摘 要: | 为确保超大型集装箱船首部和尾部的结构在恶劣海况下受到砰击时不发生损坏,需要研究作用到艏艉外板上的砰击压力,并以此为设计载荷来校核外板及其相连结构的强度。针对目前对集装箱船砰击局部强度的校核仍以经验公式为主的情况,提出采用砰击直接分析方法提高超大尺度船舶强度校核的可靠性。初步分析砰击直接分析方法的基本原理,并运用该方法对20 000 TEU集装箱船的艏部砰击压力、艉部砰击压力和最小板厚要求进行分析,为超大型集装箱船的结构设计提供参考。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|