| 半潜船压载系统动态建模与仿真研究 |
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| 引用本文： | 许婉莹,张维竞,于再红.半潜船压载系统动态建模与仿真研究[J].船舶工程,2015,37(4):42-44. |
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| 作者姓名： | 许婉莹 张维竞 于再红 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
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| 摘 要： | 半潜船通过自身压载水的注入与排出来实现货物的装卸,压载系统的工作影响半潜船的浮态。对于大型半潜船来说,利用排出压载水实现船舶上浮的水量远大于一般船舶,传统的经验算法多基于稳态进行估算,计算时间往往大于实际排载时间。文章对水泵排载与重力排载两种排载方式分别建立动态排载数学模型。建模过程考虑压载水注入排出与船舶浮态的相互影响以及实际管路阻力因素,并针对重力排载方案提出改进意见。
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| 关 键 词： | 半潜船 压载系统 |
| 收稿时间： | 2014/11/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/1/26 0:00:00 |
Study on Dynamic Modeling and Simulation of Ballast Systemfor Semi-submersible Vessel |
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| Institution: | State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Marine Design Research Institute of China,Shanghai |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Semi-submersible vessels Ballast water system |
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