MARK III 型LNG模拟舱结构安全评估及优化设计研究

液化天然气（Liquefied Natural Gas）运输船的建造技术复杂，货物维护系统（Cargo Containment System） 种类繁多，船上 LNG 常采用低温高压的储藏方式，该方式对储舱结构强度以及货物维护系统的 变形要求非常高。本文采用有限元方法， 对根据行业规范设计的 MARK III 型 LNG 模拟舱结构进行结构 强度安全性评估，并在满足 LNG 模拟舱结构承载能力要求的基础上，对 MARK III 型 LNG 模拟舱进行结 构优化设计研究，为今后 MARK III 型 LNG 运输船的船体结构设计和优化提供可靠的技术支撑。

Structural Safety Assessment and Optimization for MARK III LNG Mock-up

The construction of Liquefied Natural Gas (LNG) vessel is quite complicated and the Cargo Containment System (CCS) varies a lot. LNG is generally stored under low temperature and high pressure on board vessels and it gives rise to high requirement on the storage structure and CCS. This paper is to study how to carry out structural safety assessment and structure optimization based on one LNG mock-up and the Finite Element Analysis (FEA) method is to be utilized to perform this analysis based on the industrial standards. It will provide great technical support on the construction of future MARK III LNG vessel.