| 冰载荷空间分布对舷侧结构响应的影响 |
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| 引用本文： | 贺福,刘晖,刘俊.冰载荷空间分布对舷侧结构响应的影响[J].船舶工程,2021,43(7):13-17,135. |
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| 作者姓名： | 贺福 刘晖 刘俊 |
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| 作者单位： | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011 |
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| 摘 要： | 极区船舶与浮冰发生碰撞时,冰载荷压力并不均匀,主要分布于结构与浮冰接触的中心区域,这与冰区加强区域结构设计和强度校核采用均布压力作为设计载荷并不一致.参考真实压力分布,以实测压力分布形式离散模拟冰载荷,形成考虑空间分布的冰载荷加载方法.建立舷侧结构有限元模型,分别以均布和考虑空间分布的离散方式将基于能量法计算所得冰载荷作用于舷侧,同时考虑不同浮冰形状和作用位置对空间分布的影响.结果 表明,冰载荷的空间分布对结构响应结果的影响较大,其中浮冰形状为楔形,且作用位置为板格中心的加载工况最为显著.研究过程与结论可为极区船舶设计考虑船冰相互作用时的冰载荷加载方式提供参考.
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| 关 键 词： | 极地冰级规范 设计冰载荷 能量法 载荷分布 |
Influence of Ice Load Spatial Distribution on the Response of Side Structure |
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| HE Fu,LIU Hui,LIU Jun.Influence of Ice Load Spatial Distribution on the Response of Side Structure[J].Ship Engineering,2021,43(7):13-17,135. |
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| Authors: | HE Fu LIU Hui LIU Jun |
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