| 6S50MC-C柴油机活塞头的优化设计 |
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| 引用本文： | 吴伋,段树林,武占华,邢辉,魏立队.6S50MC-C柴油机活塞头的优化设计[J].船舶工程,2013,35(2):22-26. |
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| 作者姓名： | 吴伋 段树林 武占华 邢辉 魏立队 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,大连海事大学,大连海事大学,大连海事大学,大连海事大学 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项基金资助(2011QN113) |
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| 摘 要： | 基于活塞头-活塞环-缸套组合结构稳态传热得出的温度场和热流分布,分析增加振荡冷却孔深度和倒圆角对强度的影响,得出活塞头的温度场和应力分布。原设计结构最高温度为448.4℃,最大热应力和耦合应力分别为694MPa和677MPa,最大应力小于材料的许用应力。随着冷却孔深度的增加,活塞头的最高温度、最大热应力和耦合应力都降低,增加冷却孔深度可以有效的降低最高温度和最大应力。倒角可以有效的降低应力集中,选取倒角5.5mm为优化设计方案。
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| 关 键 词： | 柴油机 活塞头 优化设计 传热分析 耦合分析 强度分析 |
| 收稿时间： | 8/5/2012 9:13:24 PM |
| 修稿时间： | 2012/10/22 0:00:00 |
Optimizing Design of Piston Crown of 6S50MC-C Diesel |
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| WU Ji,DUAN Shu-lin,WU Zhan-hu,XING Hui and WEI Li-dui.Optimizing Design of Piston Crown of 6S50MC-C Diesel[J].Ship Engineering,2013,35(2):22-26. |
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| Authors: | WU Ji DUAN Shu-lin WU Zhan-hu XING Hui and WEI Li-dui |
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| Institution: | Dalian Maritime University,Dalian Maritime University,Dalian Maritime University,Dalian Maritime University,Dalian Maritime University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Piston Crown Heat Transfer Analysis Optimization Design Coupled Analysis Strength Analysis |
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