| 船体低阶湿模态计算方法对比研究 |
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| 引用本文： | 柳瑞锋,黄嵘,周相荣,王 强.船体低阶湿模态计算方法对比研究[J].船舶工程,2014,36(4):25-28. |
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| 作者姓名： | 柳瑞锋 黄嵘 周相荣 王 强 |
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| 作者单位： | 中船重工集团公司第七〇四研究所,中国极地研究中心,中船重工集团公司第七〇四研究所,中船重工集团公司第七〇四研究所 |
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| 摘 要： | 以某豪华游轮船体为研究对象,针对船体梁的低阶湿模态特性,将虚质量法应用于船体低阶湿模态计算,并与基于Lewis经验公式的附加质量法进行了对比分析。结果显示两种方法前四阶船体湿模态相差均在4.5%以内,特别是船体首阶湿模态相差仅0.3%。但附加质量法计算附连水质量过程复杂,且高阶模态计算偏差大。虚质量法计算过程简单,计算结果准确可靠,并且可在一次计算中得到船体前几阶低阶湿模态。本文使用的计算方法适用于船体低阶湿模态计算,对工程实际问题有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 船体低阶湿模态 虚质量法 附加质量法 |
| 收稿时间： | 2014/5/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 7/8/2014 12:00:00 AM |
Contrast Study of Calculation Method for Lower Order Wet Mode of Ship Hull |
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| LIU Rui-feng,HUANG Rong,ZHOU Xiang-rong and WANG Qiang.Contrast Study of Calculation Method for Lower Order Wet Mode of Ship Hull[J].Ship Engineering,2014,36(4):25-28. |
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| Authors: | LIU Rui-feng HUANG Rong ZHOU Xiang-rong and WANG Qiang |
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| Institution: | Shanghai Marine Equipment Research Institute,Polar Research Institute of China,Shanghai Marine Equipment Research Institute,Shanghai Marine Equipment Research Institute |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Lower-order Wet Mode of Ship Hull Virtual Mass Method Additional Mass Method |
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