| 吃水随航道水深变化时的船型论证方法 |
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| 引用本文： | 刘寅东,孙承猛.吃水随航道水深变化时的船型论证方法[J].船舶工程,2005,27(1):24-27. |
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| 作者姓名： | 刘寅东 孙承猛 |
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| 作者单位： | 大连理工大学船舶工程学院,辽宁,大连,116024;大连理工大学船舶工程学院,辽宁,大连,116024 |
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| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 本文提出了当航道水深变化对船舶吃水有影响时,可通过船舶年平均装载率和年货运量对船型作技术经济论证的思想,并对相应的船型论证的方法进行了研究和讨论.以川江油船标准船型论证为例,证明以本文思想和方法设计的船型比按传统方法设计的船型在主要技术经济指标方面均有显著改善.
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| 关 键 词： | 船舶 船型论证 船舶设计 油船 标准船型 |
| 文章编号： | 1000-6982(2005)01-0024-04 |
| 修稿时间： | 2004年8月24日 |
Study on Demonstration Method of a Ship When its Draft Constrained by Route Water Depth |
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| LIU Yin-dong,SUN Cheng-meng.Study on Demonstration Method of a Ship When its Draft Constrained by Route Water Depth[J].Ship Engineering,2005,27(1):24-27. |
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| Authors: | LIU Yin-dong SUN Cheng-meng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship ship demonstration ship design oil tanker standard ship type |
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