| 双卷流燃烧室与燃油喷射系统匹配对柴油机排放的影响 |
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| 引用本文： | 胡启坤,陈杰,黄加亮.双卷流燃烧室与燃油喷射系统匹配对柴油机排放的影响[J].船舶工程,2015,37(8):21-24. |
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| 作者姓名： | 胡启坤 陈杰 黄加亮 |
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| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院,集美大学轮机工程学院,集美大学轮机工程学院 |
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| 基金项目： | 福建省自然科学基金（2012J01230）；福建省科技厅资助省属高校专项基金（JK2013025） |
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| 摘 要： | 利用AMESim液压仿真软件建立了某船用柴油机燃油喷射系统仿真模型,对燃油喷射系统的相关结构参数进行优化。再利用AVL_FIRE软件将优化结果与原机燃烧室基础上设计的双卷流燃烧室进行缸内燃烧计算,同时研究油束夹角为150°、155°、160°时对排放特性的影响。研究结果表明,0.24mm-14.0mm-0.46mm·(Ca A)-1-950mm-155°(喷孔直径-柱塞直径-凸轮型线速度-高压油管长度-油束夹角)参数组合,可以将喷油压力提高到105MPa,碳烟生成质量分数较原机降低约0.01‰,油束夹角为155°时,碳烟质量分数较油束夹角为150°和160°时低0.02‰~0.08‰,NOX质量分数较油束夹角为150°和160°时低0.03‰~0.12‰。
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| 关 键 词： | 柴油机 双卷流燃烧室 燃油喷射 油束夹角 排放特性 |
| 收稿时间： | 2015/3/20 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/8/17 0:00:00 |
Effects of Fuel Injection System on the Emission Characteristics of Diesel Engine Matched with Double Swirl Combustion System |
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| Institution: | Marine Engineering Institute,Jimei University,Marine Engineering Institute, Jimei University,Marine Engineering Institute,Jimei University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine double swirl combustion chamber fuel injection system spray angle emission characteristics |
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