| 深海采矿船总纵强度设计分析 |
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| 引用本文： | 陶尼斯,张勇.深海采矿船总纵强度设计分析[J].船舶工程,2020,42(10):24-28. |
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| 作者姓名： | 陶尼斯 张勇 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院,中国船舶及海洋工程设计研究院 |
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| 基金项目： | 工信部高技术船舶科研项目（工信部联装[2016]548号） |
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| 摘 要： | 基于国内对于深海采矿船这一特殊船型还未形成设计规范的现状，为了研究该船型总纵强度问题，首先从结构形式入手，接着分别对校核剖面和计算工况选取进行了研究论述，针对航行工况和在位工况下具有不同的服役功能，采用了规范计算和水动力分析相结合的方法对波浪载荷进行了计算；最后采用三维直接分析技术对全船总纵强度进行了评估，明确了结构设计应重点关注的区域；通过月池区船体梁理论值与实际值的对比，总结出了适用于深海采矿船总纵强度的评估方法，为该船型强度分析和结构设计提供参考。
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| 关 键 词： | 深海采矿船 总纵强度 直接分析 结构设计 |
| 收稿时间： | 2019/12/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/11/10 0:00:00 |
Longitudinal strength design analysis of deep-sea mining vessel |
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| TAO Ni-si and.Longitudinal strength design analysis of deep-sea mining vessel[J].Ship Engineering,2020,42(10):24-28. |
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| Authors: | TAO Ni-si and |
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| Institution: | Marine Design Research Institute of China,Marine Design Research Institute of China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | deep-sea mining vessel longitudinal strength direct analysis structural design |
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