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喷孔位置对船用天然气发动机燃烧及排放影响的模拟研究
引用本文:李玉兰,王谦,黄英杰,芮璐,康佳明,靖海国.喷孔位置对船用天然气发动机燃烧及排放影响的模拟研究[J].船舶工程,2020,42(10):12-17.
作者姓名:李玉兰  王谦  黄英杰  芮璐  康佳明  靖海国
作者单位:江苏大学 能源与动力工程学院,江苏大学 能源与动力工程学院,江苏大学 能源与动力工程学院,江苏大学 能源与动力工程学院,江苏大学 能源与动力工程学院,中船动力有限公司
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51876083);江苏省重大科技成果转化项目。
摘    要:为了探究天然气与柴油喷孔位置对天然气发动机燃烧和排放的影响,基于L23/30天然气发动机,建立了柴油引燃天然气的发动机模型,利用CONVERGE软件对燃烧过程和排放进行模拟分析。模拟结果表明:由于天然气与柴油喷孔位置变化的影响,会导致柴油引燃天然气在空间的变化,因此对发动机的燃烧和排放造成了影响,通过对比不同喷嘴间的距离和不同喷嘴分布的设计方案得出,采用中心对称设计时获得了较好的燃烧和排放性能。

关 键 词:天然气发动机  高压直喷  喷孔位置  数值模拟
收稿时间:2020/3/7 0:00:00
修稿时间:2020/9/12 0:00:00

Simulation study on effect of nozzle position on combustion and emission of Marine CNG engine
Abstract:In order to explore the influence of the location of natural gas and diesel injection hole on the combustion and emission of natural gas engine, based on L23 / 30 natural gas engine, a diesel engine model was established, and the combustion process and emission were simulated and analyzed with converse software. The simulation results show that due to the influence of the position change of natural gas and diesel injection hole, it will lead to the change of natural gas in space, so it has an impact on the combustion and emission of the engine. By comparing the distance between different nozzles and the design scheme of different nozzle distribution, the better combustion and emission performance is obtained when the central symmetry design is adopted.
Keywords:natural gas engine  high pressure direct injection  nozzle position  numerical simulation
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