| 船用镁基湿法脱硫中试试验研究 |
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| 引用本文： | 王丁振,郭景州,刘少俊,戴豪波,朱松强,高翔.船用镁基湿法脱硫中试试验研究[J].船舶工程,2021,43(6):109-113. |
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| 作者姓名： | 王丁振 郭景州 刘少俊 戴豪波 朱松强 高翔 |
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| 作者单位： | 浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,杭州 310027;浙江大学国家环境保护燃煤大气污染控制工程技术中心,杭州 310027;浙江浙能迈领环境科技有限公司,杭州 310051;浙江天地环保科技有限公司,杭州 310013;浙江省能源集团有限公司,杭州 310007 |
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| 摘 要： | 针对国际海事组织(IMO)日益严格的SO2排放限值,开展适用于船舶废气的镁基湿法脱硫试验研究.基于中试试验平台,以氢氧化镁浆液作为吸收剂,研究影响脱硫效率的关键工艺参数,包括液气比、浆液pH值、烟气流速、入口 SO2浓度、浆液温度等.结果表明,在所研究的工况范围内,加装传质构件的喷淋塔脱硫效率显著优于未加装前,可达98.24％,提高2个百分点;脱硫效率随液气比、浆液pH值和烟气流速的增大而升高,高至98.24％,随入口 SO2浓度和浆液温度的增大而降低,低至95.35％.研究结果可为镁基湿法脱硫技术在船舶上的应用提供支撑.
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| 关 键 词： | 镁基湿法脱硫 传质构件 中试试验 脱硫效率 |
Study of Pilot Scale Tests for Marine Magnesium-Based Wet Desulphurization |
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| WANG Dingzhen,GUO Jingzhou,LIU Shaojun,DAI Haobo,ZHU Songqiang,GAO Xiang.Study of Pilot Scale Tests for Marine Magnesium-Based Wet Desulphurization[J].Ship Engineering,2021,43(6):109-113. |
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| Authors: | WANG Dingzhen GUO Jingzhou LIU Shaojun DAI Haobo ZHU Songqiang GAO Xiang |
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