基于内聚力接触法的船舷侧-平整冰相互作用数值模拟 |
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引用本文: | 秦飞,陆苏超.基于内聚力接触法的船舷侧-平整冰相互作用数值模拟[J].船舶工程,2023(3):60-66. |
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作者姓名: | 秦飞 陆苏超 |
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作者单位: | 1. 中国船舶及海洋工程设计研究院;2. 哈尔滨工程大学船舶工程学院;3. 海洋石油工程(青岛)有限公司 |
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摘 要: | 针对极地航行船舶与平整冰碰撞挤压的典型场景,采用内聚力接触法模拟平整冰与舷侧碰撞发生挤压破坏的过程,构造粗糙化单元表面模拟冰与结构物表面的非同时接触,选取均匀化冰体单元描述冰的微裂纹扩展和挤碎的过程。在此基础上,分析不同碰撞场景下舷侧局部载荷的分布规律,并对舷侧结构变形和吸能结果进行分析。仿真结果表明:局部载荷的大小与碰撞速度的关联性不强;在平整冰与舷侧碰撞过程中,纵骨对结构抵抗外载荷并保持稳定的贡献较大。
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关 键 词: | 内聚力模型 平整冰 船舶舷侧 挤压破坏 |
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