基于响应面法的螺旋桨多目标优化 |
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引用本文: | 陈航,刘继鑫,严天宏,何波.基于响应面法的螺旋桨多目标优化[J].船舶工程,2023(4):95-100. |
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作者姓名: | 陈航 刘继鑫 严天宏 何波 |
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作者单位: | 1. 中国计量大学机电工程学院;2. 中国海洋大学信息科学与工程学部 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2019YFC1408304); |
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摘 要: | 为了探究影响螺旋桨水动力性能的因素,基于FLUENT软件和CFD滑移网格技术对标准桨DTMB 4119进行模拟,验证该方法的可靠性;应用该方法对不同螺距比、盘面比和纵倾角的Wageningen B型螺旋桨进行数值模拟,得到这3个因素对螺旋桨推力系数、扭矩系数和效率的影响规律;基于Box-Behnken方法设计三因素三水平试验组,采用响应面法建立三因素与目标函数的优化数学模型,得到三因素对螺旋桨水动力性能的耦合影响。结果表明,影响推力系数和扭矩系数的因素按影响大小排序为螺距比>盘面比>纵倾角。同时,在现有电机功率限制条件下,优化得到产生最大推力的螺旋桨参数。
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关 键 词: | 水动力性能 响应面法 螺旋桨 多目标优化 |
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