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多维随机不确定性下的船舶多学科稳健设计优化研究
引用本文:李冬琴,蒋志勇,赵欣.多维随机不确定性下的船舶多学科稳健设计优化研究[J].船舶工程,2015,37(11):61-66.
作者姓名:李冬琴  蒋志勇  赵欣
作者单位:江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏科技大学船舶与海洋工程学院
基金项目:江苏省基础研究计划(自然科学基金)资助项目(BK2012696,BK2009722),江苏省高校自然科学研究计划项目(09KJD580004)。
摘    要:通常船舶多学科设计优化仅考虑确定性的影响,忽视设计中不确定性因素的存在,显然优化结果无法真正保障船型方案的可行性和航行性能的优良性。目前,不确定性船舶多学科设计优化主要集中在一维不确定性分析。为了得到船舶设计优化的最优方案,以多维不确定性下的多学科稳健设计优化问题为例,通过分析考虑随机不确定性因素的均匀分布和正态分布并存分布状况,提出了一种新的以Legendre polynomials和Hermite polynomials多项式为基础的多维多项式混沌方法,并以海洋平台支持船为对象构建多维不确定性量化模型。通过对多维随机不确定性因素对船舶优化方案的影响分析完成了船舶多学科稳健设计优化研究,有效地减少和避免船舶设计优化方案失效的可能性。

关 键 词:随机不确定性  多学科设计优化  多维多项式混沌方法  不确定性量化
收稿时间:2015/5/21 0:00:00
修稿时间:2015/11/11 0:00:00

Ship Multidisciplinary Robust Design Optimization under the Multidimensional Stochastic Uncertainties
Institution:School of Naval Architecture Ocean Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,School of Naval Architecture Ocean Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,School of Naval Architecture DdDd Ocean Engineering,Jiangsu University of Science and Technology
Abstract:
Keywords:stochastic uncertainty  Multidisciplinary Design Optimization  multi-dimensional polynomial chaos  uncertainty quantification
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