| 基于结构强度的超细长三体船片体布局优化的研究 |
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| 引用本文： | 徐伟.基于结构强度的超细长三体船片体布局优化的研究[J].船舶工程,2016,38(2):1-3. |
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| 作者姓名： | 徐伟 |
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| 作者单位： | 中国船级社规范与技术中心,上海,200135 |
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| 摘 要： | 以一艘超细长三体船为例，计算了其在不规则波下的波浪载荷响应。考虑速度的影响，研究了基于波浪载荷响应的片体布局优化。计算结果表明，超细长三体船的总纵弯矩分布规律符合船体梁假定。由于三体船较常规单体船宽，沿着船宽方向亦可假设成两端简支的单跨梁；片体的相对位置不影响产生载荷响应峰值的波浪遭遇频率，但会影响响应的幅值。在优化片体相对位置，需考虑高航速的影响。
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| 关 键 词： | 超细长三体船 结构强度 片体布局优化 |
| 收稿时间： | 2015/8/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 3/1/2016 12:00:00 AM |
Research on Arrangement Optimization of side hulls for Trimaran Considering Hull Strength |
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| Xu Wei.Research on Arrangement Optimization of side hulls for Trimaran Considering Hull Strength[J].Ship Engineering,2016,38(2):1-3. |
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| Authors: | Xu Wei |
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| Institution: | CCS Rule and Technology Center |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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