| 多点系泊FPSO系泊结构局部强度研究 |
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| 引用本文： | 陈震,王璞,赵耕贤,肖熙.多点系泊FPSO系泊结构局部强度研究[J].船舶工程,2008,30(2):5-8. |
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| 作者姓名： | 陈震 王璞 赵耕贤 肖熙 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学,船舶与海洋与建筑工程学院,上海,200030
2. 中国船舶与海洋工程设计研究院,上海,200011 |
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| 摘 要： | 多点系泊是浮式生产储油船(FPSO)的一种特殊的系泊方式,适用于较好的海况环境.采用有限元分析方法,对多点系泊FPSO系泊结构的局部强度进行了研究.建立三维有限元模型,合理施加计算载荷,对导向装置和导链装置结构强度进行了计算,分析结构的应力状况,得出的结论对于设计类似结构具有一定的参考意义.
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| 关 键 词： | 船舶 多点系泊 系泊结构 局部强度 |
| 文章编号： | 1005-8354(2008)02-0005-04 |
| 修稿时间： | 2007年4月28日 |
Local strength study on the mooring structure of multi-point mooring for FPSO |
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| CHEN Zhen,WANG Pu,ZHAO Geng-xian,XIAO Xi.Local strength study on the mooring structure of multi-point mooring for FPSO[J].Ship Engineering,2008,30(2):5-8. |
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| Authors: | CHEN Zhen WANG Pu ZHAO Geng-xian XIAO Xi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | FPSO |
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