| 气冷燃机涡轮叶片的气热耦合数值研究 |
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| 引用本文： | 栾一刚,裴小萌,刘娜,王松.气冷燃机涡轮叶片的气热耦合数值研究[J].船舶工程,2013,35(6):30-34. |
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| 作者姓名： | 栾一刚 裴小萌 刘娜 王松 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 |
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| 摘 要： | 为了实现燃机涡轮叶片气冷结构的设计和优化，利用绝热和气热耦合方法开展了气膜冷却效果的数值模拟研究；24核并行求解的方法提高了模型网格数目在107量级时的计算效率；对比分析了绝热和耦合计算方法中气膜冷却的效率和均匀性；利用耦合方法进一步研究了叶片尾缘的冷却方案以及冷气进气压力对冷却效率的影响。研究结果对于涡轮叶片气膜孔、尾缘冷却结构的设计以及冷却气体进气压力的选择具有一定的指导意义。
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| 关 键 词： | 叶片冷却 数值模拟 效率 气热耦合 |
| 收稿时间： | 3/8/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 6/7/2013 12:00:00 AM |
Numerical Research on the Film Cooling Turbine Bladewith the Conjugate Heat Transfer Method |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Blade Cooling Numerical Simulation Efficiency Conjugated Heat Transfer |
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