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| 液货船实际营运工况的破舱稳性研究 | |
| 引用本文： | 孙晓东.液货船实际营运工况的破舱稳性研究[J].船舶工程,2013,35(6):24-26. |
| 作者姓名： | 孙晓东 |
| 作者单位： | 中国船舶工业集团公司第708研究所 上海 200011 |
| 摘 要： | 文章介绍了当前液货船的破舱稳性计算要求,分析了在校核实际营运工况破舱稳性时,由于实际工况与装载手册提供的典型工况不一致使得较难按完工装载手册中所包含的典型装载工况来判断实际营运中的工况的破舱稳性是否满足要求,提出使用船用配载软件直接计算破舱稳性或采用一组满足破舱稳性要求的极限重心高度曲线校核破舱稳性解决途径。 |
| 关 键 词： | 液货船 破舱稳性 实际营运工况 |
| 收稿时间： | 2013/8/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/11/19 0:00:00 |
The English Titel |
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| Abstract: | |
| Keywords: | Key Words |
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