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半潜式平台码头系泊系统设计
引用本文:王金光,丁朝蓬,韩荣贵.半潜式平台码头系泊系统设计[J].船舶工程,2013,35(4):99-102.
作者姓名:王金光  丁朝蓬  韩荣贵
作者单位:烟台中集来福士海洋工程有限公司,烟台中集来福士海洋工程有限公司,烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘    要:依据半潜式平台受到环境力、缆绳拉力和护舷反力的静态平衡方程,通过优化系船柱间缆绳的可行连接、每组缆绳数量以及每根缆绳的初始长度来提高潜式平台抵御环境条件的能力,并在此基础上建立码头系泊系统的设计方法。根据极限和常规海况码头系泊要求,完成系泊布置方案,并提供操作指导。

关 键 词:半潜式平台    码头系泊    缆绳布置    设计方法
收稿时间:2012/10/31 0:00:00
修稿时间:2012/11/30 0:00:00

Quay Mooring System Design for Semi-submersible Platform
WANG Jin-guang,DING Zhao-peng and HAN Rong-gui.Quay Mooring System Design for Semi-submersible Platform[J].Ship Engineering,2013,35(4):99-102.
Authors:WANG Jin-guang  DING Zhao-peng and HAN Rong-gui
Institution:Yantai CIMC Raffles Offshore Ltd,Yantai CIMC Raffles Offshore Ltd,Yantai CIMC Raffles Offshore Ltd
Abstract:Considering static equilibrium equation of semi-submersible platform which resists environment force, hawser tension and fender reaction force, it optimizes feasible link between bollards, hawser number initial length to improve the performance of the mooring system, and establishes effective design method. It accomplishes hawser arrangement for extreme and conventional weather condition and provides operating guidance.
Keywords:Semi-submersible platform  Quay mooring  Hawser arrangement  Design method
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