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基于非支配遗传算法的船舶物量测算及平衡优化
引用本文:王乾隆,徐胜文,柳存根,刘晗.基于非支配遗传算法的船舶物量测算及平衡优化[J].船舶工程,2022(3):132-138.
作者姓名:王乾隆  徐胜文  柳存根  刘晗
作者单位:1. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室;2. 高新船舶与深海开发装备协同创新中心
基金项目:上海市青年科技启明星计划(21QC1401000);
摘    要:对于产品矩阵多元、场地资源受限的船企来说,船舶物量测算及平衡的范围、深度和颗粒度有待提高。在资源受限的情况下,应用非支配遗传算法(NSGA-Ⅲ)对不同建造线表下的船舶物量进行测算及平衡优化,生成企业级分段生产计划,可为船企评价建造线表提供科学依据,帮助领导层做出更加精准的经营决策。在分析船舶建造模式及生产计划体系特点的基础上,建立了资源受限条件下的物量测算及平衡方法及模型。结合船厂数据进行物量测算及平衡,对该方法的有效性进行了验证。

关 键 词:物量测算及平衡  分段生产计划  非支配遗传算法  建造线表
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