从船舶辅锅炉油柜溢油事件探讨燃油系统的管理 |
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引用本文: | 徐继林.从船舶辅锅炉油柜溢油事件探讨燃油系统的管理[J].航海技术,2019(3):80-83. |
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作者姓名: | 徐继林 |
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作者单位: | 厦门泛海国际船舶管理有限公司 |
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摘 要: | <正>0 引言目前船舶锅炉多为复合式构造,即废气锅炉与燃油锅炉(辅锅炉)是一个整体,加热区域分开,共用一个公共水鼓蒸发室,在航行和停泊状态下分别独立使用或同时使用,这种设计极大地提高复合锅炉的热效率,也减小安装面积。辅锅炉燃油管系与主、副机燃油系统分开,共用F.O日用柜。锅炉燃油循环系统设有一个缓冲油柜(或称除气器),兼有流体缓冲、储存、除气和提供循环油泵一定的静压头等功能。虽然锅炉燃油循环系统较为简单,但是由于忽视日常管理,缓冲油柜常
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