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| 大型救助船分油机分离变质燃油的故障分析与处理 | |
| 引用本文： | 裴继文,盛晨兴,王旭明,易鸣.大型救助船分油机分离变质燃油的故障分析与处理[J].航海技术,2015(2):54-56. |
| 作者姓名： | 裴继文 盛晨兴 王旭明 易鸣 |
| 作者单位： | 交通运输部南海救助局;武汉理工大学;英国劳氏船级社(中国)有限公司武汉分公司 |
| 基金项目： | 交通运输部救捞局海洋救助船机械设备故障诊断系统项目(20093h0361) |
| 摘 要： | <正>0引言交通运输部南海救助局现有8000 kW及以上大功率救助船7艘,其船舶主机设计可使用0#轻柴油或180 cSt燃油。在当前大力提倡"节能减排""节能降耗"的大趋势下~(1]),南海救助局规定:在执行进出港或海上救助等机动任务时使用0~#轻柴油,在船舶调防(航行时间多于4 h)或执行长距离救助拖带任务时使用180 cSt燃油。由于救助船海上工作的特殊性,在加装燃油时主要加装0#轻柴油,180cSt燃油加装较少,一般仅100t左 |
| 关 键 词： | 分油机 船舶主机 航行时间 海上救助 故障分析 执行长 节能减排 检测压力 扫气压力 扫气箱 |
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