|
|||||
|
|
| 舱内气体爆炸载荷下CNG运输船货舱结构动态响应研究（英文） | |
| 引用本文： | 管义锋,房善钊,赵世超,史腾飞,董远超.舱内气体爆炸载荷下CNG运输船货舱结构动态响应研究（英文）[J].船舶力学,2018(3). |
| 作者姓名： | 管义锋 房善钊 赵世超 史腾飞 董远超 |
| 作者单位： | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;浙江省海盐县港航管理处;中国船舶工业综合技术经济研究院; |
| 摘 要： | 压缩天然气(CNG)运输船是以高压气瓶的形式进行天然气运输的一种新型船舶,在长时间的运输过程中有可能会因各种不良因素引发气体爆炸,从而对船舶结构构成威胁。文章针对世界上第一艘CNG运输船,开展了在舱内气体爆炸载荷作用下的货舱结构动态响应研究。根据该船特点确定了风险源、爆源位置和泄露量,应用MSC.PATRAN/DYTRAN软件进行了有限元仿真计算,分析比较了舱室中不同结构的应力、变形和吸能状况。得出了舱内气体爆炸载荷下最危险的工况,并对此工况提出了相应的结构加强方案。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |