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新型综合科学考察船(SWATH)综合航行性能优化设计研究
引用本文:倪其军,叶永林.新型综合科学考察船(SWATH)综合航行性能优化设计研究[J].船舶力学,2008,12(6):904-913.
作者姓名:倪其军  叶永林
作者单位:中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082
摘    要:2500吨级新型综合科学考察船采用小水线面双体船(SWATH)船型,系目前中国自行研究、设计的排水量最大的SWATH.围绕该船设计要求及具体特点,应用中国船舶科学研究中心在SWATH研究领域的最新研究成果一大型化、浅吃水SWATH船型优化设计及性能预报技术,对该船设计开展了系统的综合优化研究.文中给出了针对新型综合科学考察船的优化设计结果,并给出了有关优化方案的阻力、耐波性及自航模型水池试验结果,验证了该船优良的综合航行性能.

关 键 词:小水线面双体船(SWATH)  航行性能  优化设计

Optimal Design for the Complex Navigation Performance of A SWATH-type Comprehensive Scientific Research Vessel
NI Qi-jun,YE Yong-lin.Optimal Design for the Complex Navigation Performance of A SWATH-type Comprehensive Scientific Research Vessel[J].Journal of Ship Mechanics,2008,12(6):904-913.
Authors:NI Qi-jun  YE Yong-lin
Institution:NI Qi-jun,YE Yong-lin(China Ship Scientific Research Center,Wuxi 214082,China)
Abstract:The new Comprehensive Scientific Research Vessel with 2 500t displacement adopts the Small Waterplane Area Twin Hull(SWATH) ship type.This is the largest displacement SWATH ship designed in China.In this paper,an optimal study is carried out for the complex navigation perfor-mance of the vessel.The study is based on the research achievements accumulated at China Ship Scientific Research Center.Its design requirements and actual missions are fully considered.Both the results of the optimal study and those of...
Keywords:SWATH Ship  Design optimization  Hydrodynamic performance
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