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基于响应面法的SPS舱口盖结构多目标优化
引用本文:田阿利,魏震,张海燕,马清勇,姚鹏.基于响应面法的SPS舱口盖结构多目标优化[J].船舶力学,2021,25(4):502-508.
作者姓名:田阿利  魏震  张海燕  马清勇  姚鹏
作者单位:江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212000
基金项目:江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金项目;国家自然科学基金资助项目;江苏省高校自然科学研究重大资助项目
摘    要:本文以轻量化为前提,设计传统钢制板架舱口盖的钢聚氨酯夹层板(Steel-Polyurethane Sandwich plate,SPS)替代方案.对不符合结构刚度、强度要求的初步方案,采用基于BBD(Box-Behnken Design)设计的响应面法进行结构多目标优化设计,以结构变形和等效应力作为优化目标,结构尺寸及质量为约束条件,建立响应面模型,得到优化后的SPS舱口盖设计方案;并采用有限元仿真方法,对优化前后的方案进行了仿真计算,对优化目标进行了详细对比,验证了优化的有效性和必要性.对比结果表明:优化后的SPS舱口盖结构,在减重9.28%的情况下,变形减少了36.7%,应力降低了30.5%;说明采用响应面法对SPS舱口盖实现多目标优化可行,且优化效果明显.

关 键 词:SPS舱口盖  响应面法  多目标优化

Multi-objective optimization of the SPS hatch cover based on response surface method
TIAN A-li,WEI Zhen,ZHANG Hai-yan,MA Qing-yong,YAO Peng.Multi-objective optimization of the SPS hatch cover based on response surface method[J].Journal of Ship Mechanics,2021,25(4):502-508.
Authors:TIAN A-li  WEI Zhen  ZHANG Hai-yan  MA Qing-yong  YAO Peng
Abstract:
Keywords:
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